Dream, Reality, Imagination, & Fact

Pada tahun 1290, seluruh orang Yahūdiyy diusir dari Inggris atas perintah Raja Edward I (Edward Longshanks) melalui dekrit yang dikenal dengan "Edict of Expulsion". Kemudian pada tahun 1306, orang-orang Yahūdiyy diusir dari Prancis oleh Raja Philippe IV (Philippe le Bel) dalam peristiwa yang dikenal sebagai "La Grande Expulsion" — di mana Philippe IV menyita aset orang-orang Yahūdiyy demi mengisi kas kerajaan yang sedang krisis. Hal ini terjadi tepat satu tahun sebelum ia menghancurkan ordo rahib perang Katholik Templar dengan alasan ekonomi yang serupa. Pada tahun 1430, orang-orang Yahūdiyy diasingkan dari wilayah Jerman (khususnya Bavaria) dengan dikeluarkannya "Ausweisungsedikt" oleh Herzog Ludwig VII (Ludwig der Bartreiche) penguasa Bayern-Ingolstadt, dan Herzog Heinrich XVI (Heinrich der Reiche) dari wilayah Bayern-Landshut. Gelombang pengusiran ini disusul dengan pengusiran besar-besaran orang Yahūdiyy dari Spanyol pada tahun 1492 oleh Raja Ferdinand...

Seperti pada kejadian yang sudah-sudah ketika ada mobil mogok pada perlintasan rel KA, maka beredarlah tulisan di media sosial yang berusaha memberikan "penjelasan" kenapa mobil "sering mati" di atas perlintasan rel KA. Tentu banyak yang percaya, apalagi ketika penulisnya diberikan embel-embel "lulusan FT Mesin XXX", namun jika ditinjau dari sisi sains dan otomotif, argumen tersebut lebih banyak mengandung mitos dan pseudoscience daripada fakta teknis yang akurat. Kenapa begitu…? Berikut penjelasannya secara ìlmiyyah… . ⚡️ Masalah Electro Magnetic Interference (EMI) Kenyataannya memang benar kereta api (terutama jenis listrik / KRL) menghasilkan medan elektromagnetik. Namun, komponen elektronik pada mobil modern seperti ECU (Electronic Control Unit) sudah dirancang dengan standar perlindungan yang sangat ketat terhadap gangguan elektromagnetik (EMC – Electromagnetic Compatibility). Ada yang namanya ISO 11451: Road vehicles — Vehicle test methods for electr...

Katanya ini adalah wakil Sumatera Barat pada ajang pemilihan "Putri Indonesia", tetapi yang kita lihat tersaji justru sebuah tragedi estetika yang asli norak lagi kampungan…! Bagaimana tidak…? Ornamen kepala kerbau yang dipasang secara literal dan serampangan itu sama sekali tak memancarkan ketinggian budaya Minangkabau, akan tetapi justru lebih mirip maskot rumah jagal yang tersesat di panggung catwalk. Sang desainer tampaknya gagal membedakan antara kemegahan seni high fashion dengan kegilaan karnaval murahan, sehingga hasil akhirnya hanyalah aksi tanpa jiwa yang hanya haus atensi namun miskin martabat. Lebih fatal lagi, kostum ini adalah bentuk pelecehan visual terhadap filosofi "Adat Basandi Syarak, Syarak Basandi Kitabullah". Sebab memaksakan perempuan memakai celana ketat yang mengekspos lekuk tubuh sambil membawa atribut daerah yang religius adalah sebuah kontradiksi yang memuakkan. Alih-alih menjunjung marwah perempuan Minang yang dikenal santun dan terhorma...

Ada yang membandingkan pendapatan guru honorer (yang bergaji Rp 400.000 /bulan) dengan tukang cuci ompreng (yang bergaji Rp 2.400.000 /bulan) dengan menggunakan pendekatan "adu nasib" lalu membuat romantisme penderitaan untuk menjustifikasi ketimpangan upah yang terjadi. Argumen penulisnya hanya menekankan pada beban kerja fisik tukang cuci ompreng yang berat, sementara ia melewatkan beberapa poin fundamental yang sangat jelas diabaikan secara objektif – seharusnya tak boleh dilakukan oleh seorang yang mengaku-ngaku ìlmiyyah. ❓ Apa saja pengabaiannya itu…? . ❌ Pertama, investasi pendidikan & kualifikasi Menjadi guru honorer membutuhkan kualifikasi akademik minimal Strata Satu (S1). Ada investasi waktu (4 tahun), biaya kuliah, dan energi intelektual yang besar untuk mendapatkan gelar tersebut. Secara ekonomi, upah Rp 400.000 bagi seorang profesional bergelar sarjana adalah bentuk degradasi atas profesinya. Jika upah tenaga educated jauh di bawah tenaga non-educated, maka s...

Ada pejabat dengan posisi sangat tinggi yang diketahui beragama Islām, ikutan-ikutan merayakan perayaan Paskah dengan memanggul salib. ❓ Maka bagaimana pandangan Islām terhadap ini? 📌 Di dalam al-Qur-ān Allōh ﷻ berfirman: وَإِن كَادُواْ لَيَفۡتِنُونَكَ عَنِ ٱلَّذِىٓ أَوۡحَيۡنَآ إِلَيۡكَ لِتَفۡتَرِىَ عَلَيۡنَا غَيۡرَهُۥۖ وَإِذًا لَّٱتَّخَذُوكَ خَلِيلًا ۝ وَلَوۡلَآ أَن ثَبَّتۡنَٰكَ لَقَدۡ كِدتَّ تَرۡكَنُ إِلَيۡهِمۡ شَيۡـًٔا قَلِيلًا ۝ إِذًا لَّأَذَقۡنَٰكَ ضِعۡفَ ٱلۡحَيَوٰةِ وَضِعۡفَ ٱلۡمَمَاتِ ثُمَّ لَا تَجِدُ لَكَ عَلَيۡنَا نَصِيرًا ۝ (arti) _“Dan mereka hampir memalingkan kamu (Muḥammad) dari apa yang telah Kami waḥyukan kepadamu, agar kamu mengada-ada yang lain terhadap Kami. Sedangkan jika demikian, tentu mereka menjadikan kamu sahabat yang setia. Dan sekiranya Kami tidak memperteguh (hati)mu, niscaya kamu hampir saja condong sedikit kepada mereka. Jika demikian, tentu akan Kami rasakan kepadamu (siksaan) berlipat ganda di dunia ini dan berlipat ganda setelah mati, dan kamu (Muḥam...

Ada bapak-bapak mengemudi melawan arus (contra flow), lalu mobilnya terhalang oleh pengemudi yang ada di jalur yang benar, lalu si bapak-bapak itu turun berbicara kepada pengemudi yang berada di jalur benar. Memang bapak-bapak itu soft spoken, ia minta maaf, sedangkan pengemudi di jalur yang benar tegas saja dan tak peduli. Lucunya, Netijah malah justru banyak yang membela si bapak-bapak yang salah itu sambil menyalahkan yang di jalur benar karena responsnya yang dingin dan tak peduli. ☠️ Ini jelas kasus di mana emosi mengalahkan logika ḥukum dan keselamatan. Sikap sopan itu baik, akan tetapi kesopanan tak bisa dijadikan "free pass" untuk melanggar aturan yang membahayakan nyawa orang lain…! . ❌ Etika tak menghapus pelanggaran ḥukum Kesopanan adalah masalah perilaku individu, sedangkan aturan lalu lintas adalah masalah keselamatan kolektif masyarakat. Seseorang bisa saja sangat ramah saat merampok atau menipu, namun hal itu tak membuat tindak kriminalnya menjadi benar. Dalam ...